Miután a taxisoknak már épp elég borsot törtek az orruk alá, immár a csoportos személyszállítás megreformálásán iparkodnak, mely a szakértők szerint, még a városi tömegközlekedés átszervezésére is nagy hatással lehet.

Az „egy Uber-be több utas” ötlettel szinte mindenki profitálhat. Egy vadidegennel megosztott taxizás korántsem új ötlet, New York korábbi polgármestere Michael Bloomberg már 2009-ben javasolta ennek a gondolatnak a pontos kidolgozását, azonban a technológiai hiányosságok miatt ez akkor nem járt sikerrel. Az Uber kiterjedt sofőr és utas bázisának köszönhetően azonban most elérkezett az idő, hogy a gondolat megvalósulhasson.

Az alkalmazást használók 25%-al olcsóbban utazhatnak, ha megosztják útjukat egy másik, ugyanabba az irányba eljutni kívánó felhasználóval. A sofőrök pedig jobb értékelésekre, több utasra és akár több pénzre is számíthatnak egy-egy ilyen tömöttebb fuvarral. Az Uber által leginkább reklámozott előny pedig, hogy ezáltal kevesebb autó lehet majd az utakon.

Ezeket a pozitívumokat a felhasználók is egyre inkább kihasználják, így október utolsó hetében már 50 ezren éltek az Uber megosztás lehetőségével. A következő lépcső, hogy az Uber különböző algoritmusokkal meghatározott pontokon veszi majd fel az utasokat, akiknek így lehet, hogy egy háztömböt sétálniuk kell majd, de hamarabb elérhetnek célállomásukra.

Aztán az idő múlásával érkezhetnek a kisbuszok és egyre nagyobb járművek. Így akinek egy Ikarus busz áll a garázsában, az emberek tucatjait szállíthatja majd naponta munkahelyükre, és még a bérletük ellenőrzésével sem kell törődnie.

Kövesd az oldalunkat a Facebook-on és a Twitteren is!