Amerika több nagyvárosában már tavaly óta szállít az Uber apró termékeket kísérleti jelleggel. Egy másik próbálkozás, az UberEats, mely egy kifejezetten ételszállításra specializálódott program, szintén sikeresen növekszik már Európában is. A tervekben korábban olyan partnerprogramok is szerepeltek, mint az Amazonnal vagy az eBay-el való együttműködés, azonban a távolabbi raktárakból való kiszállítás nehézségei miatt, ez túl nagy falatnak bizonyult.

Az Uber legfrissebb elképzelései szerint pedig a következő nagy áttörést a luxusmárkák

termékeinek házhoz szállításához fogja jelenteni. Jelenleg is folynak a tárgyalások az olyan

vállalatokkal, mint a Louis Vuitton, Tiffany’s vagy a Hugo Boss, és még körülbelül 400 másikkal, hogy az év végére már globálisan el tudjon indulni az új szolgáltatás.

A csomagszállítás felé való nyitás egy logikus és mindenképpen izgalmas lépés az Uber-től.

Azonban ami még ennél is figyelemreméltóbb, hogy a kiszivárgott információk szerint, a jövőben a két terület össze is kapcsolódhat, így a csomagtartóban csomagok zötykölődhetnek majd, miközben elől meg utasokat szállíthat a sofőr.

Az Uber ötlete jól mutatja, hogy egy már működő vállalkozás miként képes újabb profilokat felvállalni, ötleteket megvalósítani. A megosztott csomagszállítás ötlete már évek óta forgott az egyeteni ötletversenyek világában, de az Uber által felépített hálózat és működési elv nélkül képtelen volt megvalósulni. Megjegyzem, a világ hagyományos, nagy taxis hálózatai szintén alkalmasak lennének egy ilyen jellegű logisztikai együttműködésre, de mivel a rendszereik csak személyszállításra specializálódtak képtelenek rugalmasan átalakítani a profiljukat.

Elképzelhető, hogy az Ubert egyszer legyűrik a hagyományosan gondolkodó városvezetők, taxisok, de a kollektív, megosztott feladat alapú szállítás, alternatívaként ma már elpusztíthatatlanul beledolgozta magát a városlakók életébe.