A föld másik felén, Finnország fővárosában épp ezt az elképzelést igyekeznek megvalósítani egy friss, jövőbe mutató tervvel. A koncepció szerint, egy központi alkalmazással segítenék a lakosokat és a turistákat, hogy a számukra legideálisabb módon juthassanak el a város egyik pontjáról a másikba. Többek között a tömegközlekedést, a közösségi bicikliket és taxikat is integráló rendszer például javaslatokat tesz, hogy mikor és hol dokkoljuk a városi bringákat és pattanjunk át egy taxiba, épp mielőtt eleredne az eső.

A várakozások olyannyira bizakodóak, hogy 2025-re már azt jósolják, hogy elenyésző lesz az autók száma a belvárosban. Egyelőre mérsékelt funkcionalitással teszik próbára a szisztémát a Vallila körzetben, majd innen a város legmodernebb negyedéből indulva fokozatosan bővítik ki a bevont a városrészeket.

Az utazás ára szintén bizonyos mértékben egységesülhet a kiépülő struktúra által. A tervezet szerint több féle díjszabás léphet életbe egymással párhuzamosan a havi bérlettől kezdve, egészen a megtett kilométerek alapján kalkulált díjakig. Ráadásul a fennakadásokat és dugókat elkerülendő, csúcsidőben ezek a tarifák rugalmasan növekedhetnek vagy csökkenhetnek is.

Elméletben az elgondolás feltehetően egyszerűbb, mint amilyen a rendszer valódi megvalósítása lesz, mindenesetre sok szempontból úttörő és példaértékű lehet, ha sikerrel debütál az ötlet. Figyelembe véve, hogy az elmúlt években már számos fejlett óriásvárosban folyamatosan csökkent az autóval közlekedők száma, különösen jól időzített és vonzó megoldás lehet a mobil alkalmazás által navigált közlekedés minden metropolisz számára.

Kövesd az oldalunkat a Facebook-on és a Twitteren is!