A Tesláról köztudott, hogy eléggé rigolyás bír lenni, már ami az autói szerelését illeti. Ha mi magunk szeretnénk alkatrészeket venni egy eredetileg tőlük vásárolt járműhöz, nem fogják hagyni. Ezt a cég azzal magyarázza, hogy csak az általa hitelesített és megbízhatónak nyilvánított szervizekben lehetséges autóinak javítása, ugyanis csak ilyen módon képesek biztosítani a tőlük elvárt minőséget. Azonban itt jön a képbe Rich Benoit youtuber, aki a Teslával szemben úgy véli, hogy a tulajdonosoknak joguk van megszerelni az autóikat, és videóiban meg is mutatja, hogy kell ezt csinálni – számol be a Jalopnik.

Rich akkor szeretett bele végérvényesen a Tesla S Modelljébe, amikor egy cimborája vett egyet és haverságból elvitte egy körre, ami az első lépés volt azon az úton, ami a Tesla Dr. Frankensteinjévé tette Rich Benoitot.

Ahogyan ebben a hosszabb lélegzetvételű dokuvideóban is szerepel, Rich úgy gondolja, hogy ő az első ember, aki képes volt egy roncstelepre kidobott, működésképtelen Tesla au

Akkorát szerelt, hogy változtatott a Tesla

Benoit többször is kifejtette már, hogy problémásnak tartja a Tesla azon gyakorlatát, miszerint nem adnak ki alkatrészeket az autóikon javítómunkát végezni kívánó tulajdonosoknak. Olyan is volt már, hogy az ő közbelépésére cserélt ki a cég egy potenciálisan hibás légzsák típust, legalábbis a Benoit így meséli.

Mára Rich szőröstül, bőröstül ismeri az S Modell dizájnját és nincs nagyon mit szépíteni a dolgon, a roncstelepeket járva kutat használható alkatrészekért, melyek segítségével próbál elromlott autókat visszasegíteni az életbe. Ez egyrészt izgalmas kihívás neki, másrészt a tulajdonosoknak is hasznos, hiszen nem kell a Tesla partnerszervizek csillagászati árait megfizetni a javításokért cserébe.

Azért megérti a céget

Persze jól hangzik az az olvasat miszerint Rich Benoit MacGyver és Robin Hood egyfajta sajátos, 21. századi elegyeként igazságot tesz és a kapzsi óriásvállalattal szemben a kisemberek érdekeit képviseli, csak hát ugye a kisemberekre annyira nem jellemző, hogy Teslával járnának. Azt is hozzá kell tenni, maga Rich is elmondja, mindettől függetlenül megérti a cég azon törekvését, hogy teljes felügyeletre törekszik a termékei fölött, és inkább azt hangsúlyozza, hogy a munkássága remek példa arra, hogy az elektromos autók éppúgy bütykölhetőek, mint hagyományos kollégáik, még ha egyelőre egy kicsit veszélyesebb és piszkosabb is ez a meló.

Kövesd az oldalunkat a Facebook-on és a Twitteren is!