Itt az első Android-os autó

Itt az első Android-os autó
“Az autózás jövője a mobilodon van” – írta Dan Seifert technológiai szakújságíró, miután az elsők között tesztelhette az Android Auto-t. Már jó ideje ott van a telefonunkon a Google mobil operációs rendszere, sőt a csuklójukon is egyre többen hordanak Android-os órát, akkor miért is ne lehetne belerakni egy autóba is?

Az Android autós kezelőfelülete sok tekintetben korlátozott, és nem is helyettesíti az kocsik összes meglévő csodaketyeréjét, legalábbis egyelőre. Az első sorozatgyártott Android Auto-val érkező gépkocsi, a Hyundai Sonata, megtartotta a Hyundai kezelőszerveit, ami mellett az Android egy extra alkalmazásként fut, ha telefonunkat rákötjük az autó USB csatlakozójára.

A készülékünkről azonban ilyenkor nem kapjuk meg az összes értesítésünket, nem lehet Facebook-ozni vagy épp fényképezgetni, de valószínűleg ez így is van rendjén. Vezetés közben csupán az olyan funkciókhoz van hozzáférésünk, mint a telefon, az SMS, a Google Maps, vagy épp a zenéink. Szerencsére a Google hangfelismerője az Auto-ba is beköltözött, így könnyedén navigálhatunk a hangunkkal Google Maps-ben, illetve a beérkező üzeneteink is felolvasásra kerülnek, hogy egy pillanatra se kelljen levenni a szemünket az útról.

Az Android Auto egyik legcsábítóbb eleme valószínűleg a régóta közkedvelt Google Maps, és hogy bármikor tudunk Google keresést indítani a hangunkkal, noha a válaszokat csak meghallgatni tudjuk, találati listát sajnos nem fogunk látni. Azonban biztosan sokaknak fáj majd a szíve, hogy nem kapják meg folyamatosan beérkező e-mailjeiket és más üzeneteiket, ezért egy-egy piros lámpánál jó páran lerántják majd a telefonjukat a csatlakozóról, hogy átfussák értesítéseiket.

Hatalmas vonzerő lehet az Android Auto egyszerűsége, mely garantálja, hogy nem kalandozunk el az interneten vagy Facebook-on vezetés közben, szépen feladva ezzel a leckét az Apple hasonló autókba szánt CarPlay rendszerének. Bár egy nagyszerű termék az Android Auto, könnyen lehet, hogy a Google csak arra az egy-két évre szánja, mire közúti forgalomba kerülhetnek legújabb vezető nélküli járgányai.